Eigentlich haben wir es Alle verdient, gemeinsam nebeneinander auf dem Siegerpodest zu stehen, denn uns trennen nur Sekundenbruchteile pro Rennlauf.
745 Jan Martinez Schramm Padrazza PRC CI3
740 Joachim Gräsel Morris Mini Cooper S
739 Jennifer Kaufel-Meier Fiat Abath 850 Spzl
738 Matthias Kraus BMW 320 E36
737 Ulrich Zeitz Peugeot 309 Gti 8s
735 Sven Semineth BMW 318ti Compact
733 Stefan Braun Alfa 33 16v Imola
731 Klaus Peter Schubath Opel Kadett C
728 Guido Fiebes Porsche 924
726 Christoph Krupp VW Polo 86c 2 G40
725 Jan Schmitz Ford Fiesta Sprint Cup
724 Pascal Vinzent BMW E30 / 318is
723 Volker Kröll VW Polo 86c
722 Uwe Pfarr Mercedes W123C 280CE
719 Lukas Bodtländer Peugeot 106 1.3 Rallye
718 Thomas Bodtländer Peugeot 306 S16
717 Alexander Schenk VW Golf 1
716 Paul Pegoretti Fiat Chinquecento
715 Fabio Pegoretti VW Polo 1
714 Rolf Rauch Fiat 128 Rallye
713 Marco Rauch Fiat 128 Coupe
712 Bernd Deutsch Audi 50
711 Hans-Joachim Brett BMW M Z4 Coupe
710 Harald Ludwig Audi R8
709 Fredi Marquitz Porsche Cayman S
708 Heiko Messerschmidt Mitsubishi Evo4
707 Günther Hoor Porsche 944 S2
706 Wolfgang Stark Opel Kadett C
705 Heinz Berghoff BMW 2002 tii TouringTurb
704 Jörg Pohlmann Alfa Romeo GTV 2.0
703 Stefan Lauster Mercedes 190E DTM
702 Franz Weißdorn Audi 50
700 Stefan von Rhein-Morbe Volvo 343 R-Sport
Der Text bezüglich der AvD GLPberg Meisterschaftsfeier 2023 wird irgendwann? noch nachgereicht. Bis dahin geben die Fotos die wohltuende Atmosphäre auf der Meisterschaftsfeier wieder.
Herzlichen Dank an Euch, Jutta und Richard Alan Hall, für die wieder einmal absolut gelungene Planung und Ausrichtung unserer GLPberg Meisterschaftsfeier 2023.
Stefan von Rhein-Morbe . Jörg Pohlmann . Christoph Krupp . Harald Ludwig . Heiko Messerschmidt . Heinz Berghoff . Fabio Pegoretti . Günther Hoor . Matthias Kraus Volker Stoll . Volker Kröll . Uwe Rindt . Axel Pohlmann . Marius Eigel . Jennifer Kaufel-Meier . Markus Nelleßen . Ulrich Zeitz . Joachim Gräsel . Dr. Jan Martinez-Schramm . Jürgen Bukoitz
Können ermöglicht Gleichmäßigkeit . Gleichmäßigkeit profitiert von Erfahrung . Erfahrung erfordert Tun und Training . Training führt zu Beherrschung . Erfahrung, Beherrschung, Erfahrung, Tun und Training bringen Sicherheit und wiederum Können. GLPberg Motorsport ist die sinnvollste Möglichkeit, das gegenseitige Bedingen von Geschwindigkeit und Gleichmäßigkeit, zeitlos zu erfahren.
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